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玻璃纖維復合材料助汽缸蓋罩減重

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-05-23  來源:【日經BP社】  瀏覽次數:39
    馬勒公司(Mahle)在“人與車科技展 2014”上展出了厚度減至1.5mm且重量更輕的、鈴木輕型車使用的汽缸蓋罩,使用的材料是在PA66中添加34%的玻璃纖維復合材料。鈴木已在輕型車“HUSTLER”的發動機中采用了這種汽缸蓋罩,重量減輕了20%。雖然目前使用該產品的車型只有HUSTLER,但該車配備的“R06A”發動機已被鈴木的絕大部分輕型車采用,向其他車型擴展的話,會被大量采用。

       R06A以前使用的汽缸蓋罩也是馬勒的產品,但厚度為2mm。這主要是因為成型上的原因。如果厚度減至1.5mm,就很可能會發生充填不足(Short Shot)而導致不合格品。以前的產品通過加厚與汽缸蓋接合的襯墊面周圍部分而提高了剛性,并利用這一點,通過向較厚的部分通入熔融樹脂來防止充填不足,但即便如此,厚度最低只能達到2.0mm。

       此次為了減輕整體重量,減小了襯墊面周圍的厚度。如果只減小厚度,就會導致變形量增大,因此,通過設置加強肋調整了剛性的平衡。設計時充分考慮了剛性的分布,即便擰上用來安裝汽缸蓋罩的螺釘,也能確保襯墊面的平面度。

       此次將汽缸蓋罩整體的厚度減小到了1.5mm。為了防止充填不足,從位于汽缸蓋罩端面的開口到另一端,大范圍地設置了加強肋。熔融樹脂可由此處流到另一端,因此可以防止充填不足。(記者:浜田 基彥)
 
 
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