美國鋁業公司于7月14日宣布與普惠公司達成一個為期10年價值11億美元的協議,為世界一流的噴氣發動機提供組件。根據2014年范堡羅國際航空展上簽署的協議,美國鋁業將為普惠發動機提供關鍵零件,包括首個鍛造的噴氣發動機鋁制風扇葉片。該鍛件引進先進鋁合金和專有制造工藝,為普惠純動力發動機開發。美國鋁業也正為普惠純動力發動機開發最先進的鋁鋰合金鍛造風扇葉片。
據該11億美元的協議,美國鋁業公司將為普惠的純動力、PW1000G、V2500、GP7000和其他幾個支線飛機和軍用發動機提供組件。純動力發動機是齒輪傳動渦扇發動機,允許風扇葉片設計采用鋁合金,使發動機更輕,節省更多的燃油和成本。這款純動力發動機將為世界上最大容量的飛機提供動力,包括下一代空客A320neo。
普惠公司的先進齒輪系統允許風扇以較慢的速度旋轉,熱區域以更高的速度運行,從而優化運行情況。大的輕質風扇移動核周圍超過90%的空氣,從而提供一個低油耗的、安靜的發動機。更大的風扇直徑也為鈦和復合材料之外的材料打開了大門。
美國鋁業公司計劃使用來自美國匹茲堡和拉斐特設施的鋁和鋁鋰合金,美國俄亥俄州克利夫蘭工廠的專有制造工藝生產前風扇葉片。(中國航空工業發展研究中心 胡燕萍)
據該11億美元的協議,美國鋁業公司將為普惠的純動力、PW1000G、V2500、GP7000和其他幾個支線飛機和軍用發動機提供組件。純動力發動機是齒輪傳動渦扇發動機,允許風扇葉片設計采用鋁合金,使發動機更輕,節省更多的燃油和成本。這款純動力發動機將為世界上最大容量的飛機提供動力,包括下一代空客A320neo。
普惠公司的先進齒輪系統允許風扇以較慢的速度旋轉,熱區域以更高的速度運行,從而優化運行情況。大的輕質風扇移動核周圍超過90%的空氣,從而提供一個低油耗的、安靜的發動機。更大的風扇直徑也為鈦和復合材料之外的材料打開了大門。
美國鋁業公司計劃使用來自美國匹茲堡和拉斐特設施的鋁和鋁鋰合金,美國俄亥俄州克利夫蘭工廠的專有制造工藝生產前風扇葉片。(中國航空工業發展研究中心 胡燕萍)