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全復合材料渦槳公務機領世AG300將亮相珠海航展

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-11-06  來源:環球軍事/航空報道  瀏覽次數:56
核心提示:領世AG300飛機   11月11日,由中航工業通飛研發的我國首款具有自主知識產權的全復合材料渦槳公務機領世AG300飛機將首次亮相珠
全復合材料渦槳公務機領世AG300將亮相珠海航展
“領世AG300”飛機

  11月11日,由中航工業通飛研發的我國首款具有自主知識產權的全復合材料渦槳公務機“領世AG300”飛機將首次亮相珠海國際航展,并進行飛行表演。

  本屆航展上,領世AG300公務機將進行6架次的飛行表演,在規定的表演區正常起飛,進入觀禮區后進行水平“8”字飛行,低空通場、建立目視起落航線后著陸。

  領世AG300飛機采用下單翼、低平尾、單垂尾的常規布局,可收放式前三點起落架,增壓座艙,裝配以Garmin1000為主題的綜合航電系統、GE公司的H85渦輪螺旋槳發動機和Hartzell公司的四葉螺旋槳。飛機的主要技術數據為:翼展11.082米,機長10.298米,機高3.337米,最大使用高度8530米,最大起飛重量2650千克,滿油商載重量460千克。

  據中航工業通飛總經理曲景文介紹,作為世界上同類單引擎渦槳飛機中飛得最快的機型,該型飛機具有結構簡單、重量輕、速度快、安全舒適、經濟性好等特點,最高飛行時速可達600公里,最大航程可達1850公里。該機型在結構設計、材料選擇上進行了大膽的嘗試和探索,機體全部采用了先進的碳纖維復合材料制造技術,整機復合材料用量超過90%,顯著地改善了性能指標;友好的人機界面、先進的航電系統、便于操作的操縱機構,配以舒適的人體工程學座椅、隔離噪音的夾層技術等高品質內飾,以及滿足高空飛行的增壓座艙等都體現了航空科技和現代美學的完全融合,能夠很好地滿足高端客戶的需求。該機型是中航工業通飛堅持自主創新與整合全球資源相結合研制的第一款擁有自主知識產權的全復合材料渦槳公務機。
 
 
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