帝人(Teijin)集團旗下負責碳纖維及復合材料業務的核心公司東邦株式會社(Toho Tenax Co., Ltd.)日前宣布已開發出全新級別的碳纖維材料,可滿足應用于飛機和汽車領域的高強度和高拉伸模量的需求。
東邦開發的Tenax XMS32系列產品通過針對聚丙烯腈(PAN)的結構設計優化和制造工藝的優化,相比原有的已應用于航空領域的碳纖維材料Tenax IMS65可提升10%的強度和拉伸模量。此外,全新改良的表面改性技術還可以改善碳纖維表面的化學特性,并控制碳纖維表面納米級的平滑度。
應用于飛機,汽車,高端運動和休閑領域的碳纖維材料必須提供非常高的水平剛度,以及改良的強度和拉伸模量。而近年來產品越來越纖薄的趨勢會將會導致剛度和拉伸模量性能問題。而且對于PAN碳纖維材料來說,通常情況下很難同時實現高強度和高拉伸模量,一般情況下都是通過降低材料的強度來提高拉伸模量。 東邦目前正在開發用于航空領域的XMS32預浸材料,并計劃在未來為汽車和高檔運動和休閑領域開發同等級別的預浸材料。
東邦開發的Tenax XMS32系列產品通過針對聚丙烯腈(PAN)的結構設計優化和制造工藝的優化,相比原有的已應用于航空領域的碳纖維材料Tenax IMS65可提升10%的強度和拉伸模量。此外,全新改良的表面改性技術還可以改善碳纖維表面的化學特性,并控制碳纖維表面納米級的平滑度。
應用于飛機,汽車,高端運動和休閑領域的碳纖維材料必須提供非常高的水平剛度,以及改良的強度和拉伸模量。而近年來產品越來越纖薄的趨勢會將會導致剛度和拉伸模量性能問題。而且對于PAN碳纖維材料來說,通常情況下很難同時實現高強度和高拉伸模量,一般情況下都是通過降低材料的強度來提高拉伸模量。 東邦目前正在開發用于航空領域的XMS32預浸材料,并計劃在未來為汽車和高檔運動和休閑領域開發同等級別的預浸材料。