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江都首條碳纖維線路順利投運(yùn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-10-22  來源:英大網(wǎng)  瀏覽次數(shù):68
核心提示:10月17日,揚(yáng)州市江都區(qū)首條碳纖維線路順利投入運(yùn)行,該線路為220千伏磚橋變至110千伏龍川變,是龍川變的電源線之一,在此次
       10月17日,揚(yáng)州市江都區(qū)首條碳纖維線路順利投入運(yùn)行,該線路為220千伏磚橋變至110千伏龍川變,是龍川變的電源線之一,在此次線路改造之中,原先的鋼芯鋁絞線被更換為碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線。
 
  隨著江都撤市設(shè)區(qū)、江廣融合向縱深推進(jìn),揚(yáng)州城建著力點(diǎn)東移,廣陵區(qū)、江都區(qū)的結(jié)合部成為城市建設(shè)的重點(diǎn)。諸如大潤發(fā)、金鷹、方正、紫薇公館等一批商住項目相繼落戶,拉動了該區(qū)域用電量需求的迅速飆升。國網(wǎng)揚(yáng)州市江都區(qū)供電公司積極實施電網(wǎng)改造項目,提高供電能力。可是目前江都城區(qū)寸土寸金,爭取新辟線路通道難度很大,針對這一情況,該公司決定采用新型碳纖維導(dǎo)線作為連接線路。與原先的鋼芯鋁絞線相比,碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線具有載電容量大、質(zhì)量輕、耐高溫、膨脹小等諸多優(yōu)點(diǎn)。同等截面積的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的載電容量超過普通鋼芯鋁絞線的兩倍;在線路運(yùn)行中能夠長時期耐受200攝氏度的高溫,而普通線路只能運(yùn)行于80攝氏度的溫度之中。此外,遇有高溫環(huán)境時,碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的膨脹系數(shù)只有普通線路的六分之一,加之質(zhì)量輕,導(dǎo)致其在懸掛時的弧垂較小,提高了供電可靠性。由于此次架設(shè)碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線尚屬首次,江都供電公司特地組織施工人員到揚(yáng)州、興化等地學(xué)習(xí)交流,提高了施工工藝水平。工程自9月中旬開始,該公司僅花費(fèi)1月的時間久完成了線路改造任務(wù),共更換成新型碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線4.65千米,更換電纜0.85千米,新建單回鋼管桿2基,單回直線塔1基。
 
 
關(guān)鍵詞: 碳纖維 復(fù)合材料
 
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