近日恒神公司復材園傳出消息,高寬數米,長度近二十米長的下一代碳纖維復合材料車體完成鋪縫固化工序,成型下線,國內首創。這表明恒神公司經過多年矢志攻關,已經進入了碳纖維技術和成果的收獲期。
合格高標的碳纖維是制作復合材料的基礎,恒神公司實現了T800S國內領先,T1000填補了國內空白,向著國際第三代碳纖維產品邁進,碳纖維立體編織實現了國內首創。
在航空領域,運用液體成型工藝的某型直升機平尾中央翼盒研制、某型通用航空擾流裝置,國內首創。某型尖端型號制件研制、某型直升機復合材料體系實現了國內領先。
在航天領域,復合材料T700S體系、T800H體系、T800S體系擁有自主知識產權,國內領先。
在民航領域,運用自動鋪縫技術的寬體客機窗框,應用自動鋪絲技術的后機身筒段國內首創。
在軌道交通領域,下一代碳纖維復合材料車體,碳纖維復合材料定位裝置創造了預研最早,形體最大的國內記錄。
技術上的突破實現了節能降耗。碳纖維生產線優化了工藝,減少了電耗,預浸料生產損耗實現歷史最低,合格率實現歷史最高,人員效率實現歷史最好,樹脂生產工藝改進溶劑每月節省300公斤,人員減少75%。恒神公司進入國家強基工程,參與碳纖維復合材料試驗公共服務平臺項目。高性能碳纖維及復合材料制備關鍵技術通過國家驗收。