臺船于離岸風(fēng)電之布局分別為水下結(jié)構(gòu)、海上施工、工作船隊、人才培育等四大領(lǐng)域。水下結(jié)構(gòu)將投資「世紀(jì)離岸風(fēng)電公司」，同時投入基礎(chǔ)組件的補(bǔ)充產(chǎn)能；海上施工技術(shù)方面，臺船將與GeoSea合組臺船環(huán)海風(fēng)電工程公司，引進(jìn)海工技術(shù)和管理經(jīng)驗。工作船隊部分，臺船正在籌組風(fēng)電船舶公司，初期在2021年第1季先獲得第一艘安裝風(fēng)機(jī)的工作船(TIV)，并自建1艘140米駁船，預(yù)計在2019年第1季交船，作為海上運輸并投入安裝工作。在人才培育方面，臺船除創(chuàng)立臺船學(xué)院提供未來風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的相關(guān)訓(xùn)練外，并攜手上緯于3月15日與臺灣港務(wù)公司成立臺灣風(fēng)能訓(xùn)練股份有限公司，培育海事工程人才，從根做起，深化離岸風(fēng)電產(chǎn)業(yè)未來的本土能量，預(yù)計2019年初便可出現(xiàn)首批結(jié)訓(xùn)的海工人才。

 

　　布局風(fēng)電領(lǐng)域，世紀(jì)鋼已于臺北港取得16公頃土地，世紀(jì)鋼子公司「世紀(jì)離岸風(fēng)電」將在臺北港分段進(jìn)行投資50億元籌設(shè)新廠房及設(shè)備，規(guī)畫興建2棟廠房，一、二期廠將陸續(xù)于2018年6月與2018年12月動工，預(yù)計2019年底將完成試運轉(zhuǎn)，世紀(jì)鋼已于年初取得ISO 3834及EN 1090認(rèn)證，以證明焊接工程及鋼結(jié)構(gòu)制造已符合國際規(guī)范。

 

　　上緯及海鼎風(fēng)電，與臺灣國際造船、中鋼公司及世紀(jì)鋼鐵將持續(xù)合作，未來將結(jié)合各廠商之優(yōu)勢，考慮風(fēng)場需求及國內(nèi)廠商供應(yīng)產(chǎn)能，優(yōu)先與本土供貨商合作。上緯之海能風(fēng)電及與共同合作之海鼎風(fēng)電皆采用套筒式基礎(chǔ)，合計總需求量約222~293座，約需70萬至88萬噸厚鋼。海鼎風(fēng)電由上緯及麥格理資本合作開發(fā)，至2025年上緯將與合作伙伴共同完成2.6GW的離岸風(fēng)電建置，總投資金額約為新臺幣4,500億元。

 

　　上緯董事長兼執(zhí)行長蔡朝陽說：“上緯與麥格理資本已共同開發(fā)臺灣離岸風(fēng)電逾三年，深刻了解產(chǎn)業(yè)本土化的必要性，除了深化既有之本土廠商合作關(guān)系，也持續(xù)開發(fā)可能的本土供應(yīng)鏈。很高興能夠與本土供應(yīng)鏈重要廠商共同在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、海上施工、工作船隊、人才培育等方面合作。上緯作為臺灣離岸風(fēng)電開發(fā)與運維先驅(qū)，將持續(xù)與麥格理共同落實歐洲技術(shù)經(jīng)驗轉(zhuǎn)移、深耕產(chǎn)業(yè)本土化、扶植臺灣廠商進(jìn)入風(fēng)電供應(yīng)鏈為目標(biāo)。”

 

　　麥格理資本臺灣區(qū)負(fù)責(zé)人蔡毅霆說：“我們很高興能夠繼續(xù)與在地企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，支持臺灣可再生能源的發(fā)展。與行業(yè)領(lǐng)先水下基礎(chǔ)供貨商中鋼臺船及世紀(jì)鋼合作，對推進(jìn)離岸風(fēng)場之水下基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)在地化可發(fā)揮關(guān)鍵作用。”