
零件的高功能集成,復雜性和可回收性
Evopro的研發項目專注于汽車應用的高速自動化復合材料生產。該公司廣泛開發了T-RTM技術,以生產基于PA6基質的結構復合材料部件。根據工業4.0原則,目標是使用T-RTM與ε-己內酰胺的原位聚合,由全自動預成型支持。
該技術已經應用了包覆成型/背面注射(注塑成型),并且在過去的幾年中發布了一些結果,并在JEC World上展示。此外,Evopro在其計劃框架中制定了重要步驟,以創建完全均勻的PA6外殼,基于芯的夾層結構(用于改善機械性能和可回收性),并應用PA6模內涂層以創建近A級表面。產品。
夾層結構對于低密度復合材料部件的高尺寸剛度非常重要。通常,閉孔結構的泡沫如PES,PET,PVC或PU泡沫,輕木和蜂窩被用作芯材料。
這些核心材料的應用將增加PA6基復合材料的回收難度。通過該解決方案,PA6泡沫芯可用于PA6基復合材料,以創建均勻的夾層結構,實現最佳的可回收性,這是汽車應用的關鍵因素。

主要優點:
>可回收,均質PA6復合結構三明治,高剛度
>可回收,均質PA6涂層復合材料,用于近A級表面
>自動化,快速生產,工業4.0制造
>復合材料部件的更高水平的功能集成
>最多結構復合材料制造成本降低20%
由于聚合物收縮和纖維透過,連續纖維增強熱塑性復合材料的表面質量不允許其在可見表面上的應用。在SMC的情況下,模內技術是已知的解決方案,例如,基于熱固性材料的其他工藝,但是由于不均勻的材料復合物,熱固性涂層的應用不允許PA6復合材料部件的再循環。使用Evopro工藝,可以在具有模內涂層的PA6基復合材料部件上創建基于PA6的表面涂層。該方法允許使用不同的填料,顏料和添加劑。
在這項創新中使用復合材料創造的價值是多少?
最重要的好處是該工藝可以創造具有成本效益的可回收復合材料,這是汽車行業的基本要求。這種新的開發允許創建具有更高等級的功能集成的結構復合材料,例如更高的結構剛度(由于夾層),金屬嵌件,可焊接和可見表面(由于模內涂層)等。基于這些特征,在此旁邊在減輕一般重量的同時,也可以減少復合部件的組裝和涂裝時間。
這種用于探空火箭的主要結構已被選為汽車類別的2019年JEC創新獎的決賽選手。
由JEC集團組織的JEC創新獎被認為是業界最負盛名的獎項,旨在識別,推廣和獎勵全球最具創新性的復合材料項目。獲獎者將于3月13日下午4:30在JEC World 2019期間公布。
他們的相關合作伙伴是:eCon Engineering Kft。(匈牙利),HD Composite Zrt。(匈牙利),布達佩斯技術經濟學院,機械工程學院(匈牙利)和匈牙利科學院,自然科學研究中心(匈牙利)。
Evopro Systems Engineering Kft。將在JEC World 2019展位第6展館N4展臺展示他們的創新。