道尼爾海翼(Dornier Seawings)正準備推出一種采用全復合材料機身的水陸兩棲任務平臺飛機Orca。Orca專為政府使用而設計,用于海上安全任務,并在執行海上和空中作業時體現不同于旋翼飛機的優勢。
Orca是在道尼爾海翼公司海星(Seastar)機型設計理念的基礎上研發出的水陸兩棲商業飛機。與Seastar一樣,Orca機身采用耐腐蝕碳纖維和玻璃纖維增強復合材料制成,具有適航資格并自主研發生產。Orca擁有與Seastar相同的功能和優勢的同時,還可以選配內部和外部任務設備站。
Orca可用于海上救援、反海盜、漁業控制、災害管理和邊境控制等高級任務,可配備搜索和監控設備,及醫療救援護送擔架和自我防御保護設備。也可以按用戶需求定制化配備。全復合材料機身使Orca即使在含鹽環境中也可免受腐蝕影響。它的船型機身可以應對惡劣的海況,五葉螺旋槳和強大的渦輪驅動組合,使Orca成為同類型中效率最高、速度最快的兩棲產品。
Orca的另一個產品優勢是能夠在環境任務中對每天海洋中的塑料廢物進行監測分析,這是大多數海上作業船無法實現的。這種水下分析有助于確定廢物來源,并由此制定正確的對策。
道尼爾海翼正在與幾個有興趣使用Orca確保海上安全的政府海事部門進行談判。該公司計劃在2022年推出第一個原型機。
公司背景
道尼爾海翼有限公司(簡稱“DS China”,原名:海翼飛機(江蘇)有限公司)成立于2013年11月,是無錫市交通產業集團有限公司、無錫產業發展集團有限公司與道尼爾家族的Aviador控股有限公司共同在無錫成立的中德合資企業,注冊資金1.2億美元,計劃達產后年產海星水陸兩用飛機48架。項目總投資2.98億美元。
道尼爾海翼有限公司設立后收購了德國海翼有限責任公司(簡稱“DS Germany”),獲得了海星飛機的適航證、專有技術以及原型機等相關資產。收購后的德國海翼公司將作為海外研發中心,負責海星飛機的EASA適航證更新認證以及持續適航工作。德國公司目前已經按照項目的總體實施計劃順利推進適航取證工作。