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日本汽車制造商協會將開展燃料電池汽車碳纖維回收研究

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-11  來源:碳纖維生產技術  瀏覽次數:139
核心提示:日本汽車制造商協會(JAMA)即將開始有關燃料電池汽車(FCV)用CFRP(碳纖維增強復合材料)的基礎研究。 這項研究旨在展示使用
      日本汽車制造商協會(JAMA)即將開始有關燃料電池汽車(FCV)用CFRP(碳纖維增強復合材料)的基礎研究。
 
       這項研究旨在展示使用現有燃燒處理設備進行再循環的最新進展,并了解阻燃碳纖維的燃燒機理。由于CFRP重量輕且具有高強度特性,因此預計其應用將在未來持續增加。JAMA認為,應該立即采取措施為將來的報廢汽車做準備。因此,該協會決定建立一個研究系統。
 
       到目前為止,JAMA在對廢料進行切割和鉆孔處理以實現再利用之后,在電爐設施中實現了熱回收。這些示范展示了回收儲氫瓶CFRP的方法。盡管存在一定的能量效應,但仍存在未燃燒碳纖維的問題。
 
       此外,該材料還可以作為CFRP加工流程的一部分進行回收。不過,盡管JAMA具有這種技術能力,但將其產業化應用的經濟可行性欠缺。該協會已認識到,從經濟合理性角度出發,迫切需要首先建立熱循環體系。
 
       考慮到這一點,該協會決定進行研究以了解碳纖維的基本燃燒特性。接下來將優先解決三個問題:1)組織行業會議并制定燃燒標準;2)了解碳纖維的基本燃燒特性;3)了解與碳纖維復合材料混合使用的硅酸堿類物質的燃燒特性。JAMA計劃從明年第二季度開始CFRP燃燒示范項目的各項測試。
 
 
關鍵詞: 碳纖維
 
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