據(jù)伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）最新報告《2019年度全球風(fēng)機整機企業(yè)市場份額排名》，2019年度全球新增風(fēng)電裝機容量達到64.6GW，其中維斯塔斯年新增裝機量突破10GW，也是首個獲此殊榮的風(fēng)電整機商。

 

    維斯塔斯2019年新增并網(wǎng)容量為11.3GW，同比增加1.5GW，35個國家或地區(qū)在2019年選擇了維斯塔斯的風(fēng)電機組。另外，美洲地區(qū)成為維斯塔斯裝機的重點區(qū)域，裝機容量首次占其總?cè)萘康?0%以上，主要包括美國、墨西哥和阿根廷市場。

 

    西門子歌美颯的市場裝機容量則緊隨其后。西門子歌美颯2019年分別在英國和美國、西班牙新增裝機1.9GW的海上風(fēng)電機組和1GW的陸上風(fēng)電機組。

 

    通用電氣2019年度在24個市場實現(xiàn)裝機，并首次將希臘、阿曼、約旦、哈薩克斯坦和智利納入版圖，累計新增8.7GW容量。

 

    海上風(fēng)電市場中，全球2019年共新增6.6GW海上風(fēng)電裝機。其中，西門子歌美颯以接近4成的裝機量傲視群雄，三菱-維斯塔斯、上海電氣和遠(yuǎn)景能源則分別位列2、3、4位，裝機份額也超過總市場份額的1成。

 

    2019年，風(fēng)電整機市場在加速整合中。排名前五名的整機商（維斯塔斯、西門子歌美颯、通用電氣、金風(fēng)科技和遠(yuǎn)景能源）的市場份額總和相比去年增加了10%，接近全球風(fēng)電機組產(chǎn)能的7成。

 

    金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源和明陽智能作為中國風(fēng)電整機企業(yè)三巨頭，也均在2019年創(chuàng)下了歷史最高裝機記錄。與此同時，這三家企業(yè)也面臨供應(yīng)鏈限制，促使運達風(fēng)電與中國中車這第二梯隊的整機企業(yè)首次分別躋身全球前10和前15。

 

    盡管中國有8家整機企業(yè)躋身全球前15，但海外新增裝機容量僅有0.6GW，這更體現(xiàn)出國內(nèi)市場對中國風(fēng)電整機商的重要性。

 

    由于市場形勢嚴(yán)峻，Senvion、Suzlon、INOX、湘電風(fēng)能和WEG等規(guī)模較小的區(qū)域性市場競爭者失去了部分市場份額。由此引發(fā)的財務(wù)困難也將進一步限制他們未來活躍在風(fēng)能領(lǐng)域。

 

    展望未來10年，風(fēng)電供應(yīng)鏈發(fā)展前景良好，但新冠疫情阻礙了整機企業(yè)近期發(fā)展。2020年，中國、印度和西班牙等全球性風(fēng)機供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龌蛞驊?yīng)對新冠疫情的封鎖措施而受到一定程度的影響。