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Kordsa美國子公司推出用于電動、CNG 和氫動力汽車的新型窄帶預浸料

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-06-17  來源:CompositesWorld  瀏覽次數:13
核心提示:高溫碳纖維絲束預浸料與AFP和纖維纏繞工藝兼容,用于開發大型結構零件,如鋰離子電池容器或壓力容器。Kordsa(土耳其伊斯坦布爾
 高溫碳纖維絲束預浸料與AFP和纖維纏繞工藝兼容,用于開發大型結構零件,如鋰離子電池容器或壓力容器。

 

Kordsa(土耳其伊斯坦布爾)的美國子公司 Axiom Materials(美國加利福尼亞州圣安娜)報告稱,該公司通過推出新型窄帶絲束預浸料,為可持續交通做出了貢獻。與傳統的 2D 復合材料相比,Axiom 表示,這些碳纖維絲束預浸料專為耐高溫而設計,使其可用于運輸應用,包括電動、壓縮天然氣 (CNG) 和氫動力飛機和車輛。

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據該公司稱,窄帶絲束預浸料旨在提高安全性、增加強度、減少浪費并在關鍵電池外殼、高壓容器和支持下一代運輸的結構部件等應用中承受高溫。

 

Axiom Materials 首席執行官 Johnny Lincoln 博士說:“將可持續性作為我們活動的核心,我們很高興通過兩種新的預浸料擴展我們在復合材料領域的能力。” “AX-6170 和 AX-6201XL 是我們的旗艦材料。它們反映了我們對推進先進材料碳中和、清潔排放和環境可持續性目標的承諾。我們新的預浸料生產線與傳統的 2D 復合預浸料和手糊方法相比具有明顯的優勢。”

 

Lincoln 指出,預浸料專為自動纖維鋪放 (AFP) 或機器支持的纏繞技術而設計,用于制備圓形、圓柱形和矩形 3D 容器和結構。“我們很自豪地說,我們的窄縫預浸料可提高乘客安全性、提高燃油效率、減少浪費,同時實現更低的成本、更高的性能和更環保的運輸,”他說。

 

AX-6170-C-150GT700-0.25'' RC37 預浸料是一種 0.25 英寸寬的氰酸酯膠帶,用于重量為 150 gsm 的關鍵強度部件,在高達 600ºF (316°C) 的高溫環境中運行,例如鋰- 離子電池容器。AX-6201XL-C-150GT700-0.25'' RC37 是一種 0.25 英寸寬的增韌環氧碳預浸料,重量也為 150 gsm,專為制造需要出色表面質量的較大部件而設計。兩種預浸料都可以使用真空袋烘箱或熱壓罐工藝進行固化。該產品還提供阻燃版本。主要用途是大型結構件和壓縮天然氣壓力容器和汽車氫燃料罐。

 

樹脂系統由 Axiom Materials 設計。AX-6170 和 AX-6201XL 也將在土耳其的 Kordsa 復合技術卓越中心生產,據報道,該中心通過將工業和學術界結合在一起,提供了一個模范生態系統,并通過其研發研究和創新為更可持續的未來做出貢獻。

 
關鍵詞: 碳纖維 復合材料
 
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