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橡膠傳動帶加了玻纖、碳纖維,比金屬耐磨損、耐高溫?

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-23  來源:雅式像素網  瀏覽次數:269
核心提示:大陸集團攜多款高性能橡膠傳動帶及燃油壓力調節器膜片產品首次亮相第十九屆中國國際摩托車博覽會,全面展示其為高端摩托車市場打
     大陸集團攜多款高性能橡膠傳動帶及燃油壓力調節器膜片產品首次亮相第十九屆中國國際摩托車博覽會,全面展示其為高端摩托車市場打造的領先解決方案。
 
    大陸集團傳動系統集團亞太區工業帶經銷業務負責人車麗表示:“如今消費者們青睞更高端、科技含量更高、更具個性化的摩托車產品,同時也對環保節能有了更多關注。快速增長的高端摩托車市場吸引了更多企業對研發和產品升級進行投資。憑借在綜合性能和耐用性方面的出色表現,大陸集團的傳動帶和膜片產品持續助力各類摩托車廠商開發出滿足用戶需求的車型,把握高端摩托車市場的發展機遇。”
 
滿足高端燃油摩托車和大功率電動摩托車的需求
 
    傳統金屬鏈條傳動帶由上百個鏈節組成,經長時間使用之后,不僅各個鏈節之間會產生機械磨損,鏈條整體還會因過分伸展而引起傳導延時,影響加速體驗,同時也有噪音大、維護成本高的弊端。相較而言,大陸集團的傳動皮帶不僅動力輸出連貫性和傳動效率更好,同時具有產品壽命更長、噪音更小、免維護保養等優勢,更好地滿足用戶群體對于高端摩托車傳動系統的期待。
 
此次展會,大陸集團展示了多款針對燃油摩托車和大功率電動摩托車的領先傳動帶解決方案:
 
    Conti Synchroforce Carbon系列超強型傳動帶,適用于高加速力和高沖擊負載,主要應用于250-400 cc排量的燃油摩托和大功率電動摩托車。該系列傳動帶使用玻璃和碳纖維混合芯線,并采用抗剪切力極強的合成橡膠帶體,以及覆有特殊耐磨層的齒面包布,在提供優異抗拉性能的同時,能夠確保傳動帶在惡劣環境下的可靠表現,可耐受溫度更達到-30到+130攝氏度 。
    Conti Synchrochain Carbon系列傳動帶主要用于500 cc 及以上排量的重型機車,適應對扭矩要求極高的傳動系統需求,也可用于替代鏈式傳動裝置。憑借著超高強度的碳纖維線繩張力構件,以及聚氨酯凸齒和帶背設計,該產品的額定功率更高,有條件地耐酸堿,可在壽命周期內保持高度穩定性,確保為重型機車騎友在沙漠、戈壁灘、盤山公路等各類復雜路段提供流暢體驗。
    大陸集團亦展示了多款燃油壓力調節器膜片產品。作為摩托車燃油泵的核心部件,該膜片具有非常優良的密封、隔絕、控制和調節各種氣體與流體的壓力和流量的性能,提供出色的防橫向滲透性、抗應力強度和拉伸率,可耐溫范圍廣(-40攝氏度至+200攝氏度),更具優良的批次質量穩定性。
適合小功率電動摩托的應用
 
     近年來,電動化亦是摩托車產業的重要發展趨勢之一,電動新技術推動摩托車產業創新,也符合更為節能、環保的可持續發展趨勢。
    此次摩博會,大陸集團展示了適用于1-2 kW電動摩托車的加強型同步帶Conti Synchroforce CXP和CXA。延續大陸集團橡膠傳動帶產品的免維護保養、耐高低溫、靜音表現等優勢,兩款傳動帶產品還能夠更好地支持電摩瞬時加速的需求,可以快速將電動機驅動帶動至最大扭矩,從而滿足不同速度下的傳動系統要求。
 
 
 
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