現代汽車集團去年11月成立了新部門Supernal,其目標是最早在2028年實現負擔得起的零排放航空運輸工具。
Supernal與現代汽車的設計工作室合作設計了這款客艙概念,該公司正努力證明其eVTOL汽車將于2028年在美國投入商業使用,并在不久后在歐盟和英國投入使用。

相關人員表示:“為了讓AAM成為一種廣泛使用的交通方式,從乘客體驗到法規和基礎設施,每一個細節都需要從一開始就加以解決,并相互配合。
“Supernal正在與現代汽車集團的頂級汽車設計師合作,開發我們的eVTOL汽車,以提高可制造性和廣泛的公眾接受度。我們正在花時間打造一款安全、輕量化的商用eVTOL,為未來的乘客提供他們在自己的汽車中感受到的安全和舒適。”

Supernal的五座客艙概念為我們提供了線索,了解該公司如何利用汽車設計流程和材料,同時滿足商業航空的最高安全標準,以優化AAM乘客體驗和價格點。該設計體現了生物模擬——在這個案例中的模擬對象是一只蝴蝶——以及該公司的安全、以人為本的設計和環境責任的支柱。
考慮到可持續性,客艙概念采用了先進的可回收碳纖維增強熱塑性塑料(CFRTP)、耐用的植物基皮革、再生塑料織物和可靠的木材等材料。座椅骨架使用了機體制造過程中多余的原材料。

工程師和設計師團隊采用了汽車行業的簡化設計方法,打造了由鍛造碳纖維制成的輕質內艙。
根據人體工程學設計的座椅據說為乘客提供了一個像繭一樣的環境。可部署的座椅控制臺模擬汽車中控臺,并為個人物品提供充電站和儲物艙。客艙門內的扶手和座椅靠背幫助乘客進出。

燈光的組合——包括受汽車天窗啟發的頂燈——會隨著飛行的不同階段進行調整,以模擬“光療法”的效果。艙室的布局借鑒了汽車空間的創新,最小化了艙壁,從而提供了寬敞的凈空空間和包裝功能。
現代汽車表示,它正在利用其廣闊的機動性和機動性實現能力,開發一系列電動航空汽車。作為美國Supernal公司為2028年開始的城市客運旅行設計的電池驅動eVTOL汽車的補充,現代汽車公司位于韓國的部門專注于區域空中交通,正在開發一款氫動力中型汽車,用于區域-城市-城市的貨運和客運旅行。該部門計劃在2030年代開始使用氫燃料汽車。
Supernal和該部門正在與現代汽車在全球各地的制造創新團隊合作,以創建一個強勁的高速率、高質量的AAM制造工藝,據報道,在未來幾十年,將以越來越實惠的價格大規模生產電動航空車輛。