一、全自動長纖維增強熱塑性復合材料(LFT-D)模壓生產線介紹
LFT-D(Long-FiberReinforceThermoplasticDirect)中文譯為直接在線長纖維增強熱塑性復合材。海源機械于2012年研發成功國內首條具有自主知識產權的LFT-D生產線,它不僅打破了行業的壟斷,而且具有完全的自主知識產權和創新:不僅填補了我國熱塑性復合材料成套自動化裝備的空白,而且為中國汽車工業輕量化和熱塑性復合材料汽車零部件的發展提供了有力的裝備保障,滿足了汽車工業對復合材料零部件大批量、低成本和高質量的市場需求。
1、工藝
2、技術應用領域廣泛
——可在線調整材料組成,真正實現連續化生產
——玻璃纖維長度可調,應對多種類零部件生產
——纖維長度分布更加均勻,特別是復雜零部件
——流動性大幅提高,表面質量更為突出
——生產效率高
——優化設計的整線技術降低了輸送螺桿磨損
在汽車工業中,由于長纖維增強熱塑性復合材料不僅密度低(1.1~1.4g/cm3),而且具有很好的力學性能,其拉伸強度、彈性模量、沖擊韌性、耐熱性和耐蠕變性能均明顯優于短纖維增強的熱塑性塑料,特別是其抗沖擊性...
LFT-D(Long-FiberReinforceThermoplasticDirect)中文譯為直接在線長纖維增強熱塑性復合材。海源機械于2012年研發成功國內首條具有自主知識產權的LFT-D生產線,它不僅打破了行業的壟斷,而且具有完全的自主知識產權和創新:不僅填補了我國熱塑性復合材料成套自動化裝備的空白,而且為中國汽車工業輕量化和熱塑性復合材料汽車零部件的發展提供了有力的裝備保障,滿足了汽車工業對復合材料零部件大批量、低成本和高質量的市場需求。
1、工藝
2、技術應用領域廣泛
——可在線調整材料組成,真正實現連續化生產
——玻璃纖維長度可調,應對多種類零部件生產
——纖維長度分布更加均勻,特別是復雜零部件
——流動性大幅提高,表面質量更為突出
——生產效率高
——優化設計的整線技術降低了輸送螺桿磨損
在汽車工業中,由于長纖維增強熱塑性復合材料不僅密度低(1.1~1.4g/cm3),而且具有很好的力學性能,其拉伸強度、彈性模量、沖擊韌性、耐熱性和耐蠕變性能均明顯優于短纖維增強的熱塑性塑料,特別是其抗沖擊性...